Instalando uma tomada 12V no Geely EX2 de forma simples, segura e reversível

Quando fui conhecer o EX2 antes da compra, senti falta de um item que, para mim, é indispensável: a tomada de 12V.

 

Todo carro PRECISA disso!

A justificativa dos vendedores é sempre a mesma: "o carro já possui portas USB para carregamento".

É verdade: o EX2 conta com uma porta USB-C frontal, que entrega até 27 W, e uma porta USB-A frontal, limitada a apenas 10 W.

Mas e daí?

Para quem utiliza apenas o celular de forma ocasional, talvez isso seja suficiente. Porém, para quem precisa carregar notebooks, videogames portáteis ou até mesmo aproveitar o carregamento rápido mais avançado dos smartphones atuais, essas portas acabam sendo bastante limitadas.

 

Portas MUITO fraquinhas!

Meu notebook, por exemplo, utiliza uma fonte original de 65 W. Ao conectá-lo à porta USB-C do carro, o próprio Windows exibe um aviso informando que a fonte é insuficiente. O resultado é simples: mesmo conectado, o notebook continua descarregando.

O mesmo acontece com o Steam Deck. Os 27 W fornecidos pela USB-C do carro não são suficientes para alimentar e carregar o console adequadamente durante o uso.

Até mesmo o carregamento do celular fica limitado. Além da potência reduzida, a USB-C do EX2 não oferece suporte a protocolos de carregamento rápido, como PPS e similares, utilizados por diversos smartphones atuais.

É justamente aí que entra a importância da boa e velha tomada de 12 V.

Hoje existem carregadores automotivos extremamente potentes. Um ótimo exemplo é o Anker A2737, capaz de fornecer até 167,5 W de potência total.

 

Modelo que escolhi, Anker A2737. Marca maravilhosa!

 

Muito poderoso, e suporta todos protocolos principais. (Clique para ampliar)

 

Além da potência elevada, esse tipo de carregador costuma oferecer múltiplas portas USB. No meu caso, isso significa que posso passar um cabo discretamente por trás do painel e deixar uma saída disponível dentro do porta-luvas, permitindo que o passageiro também carregue seus dispositivos em alta velocidade.

No fim das contas, motivos não faltam para defender que todo carro ainda deveria sair de fábrica com uma tomada de 12 V.

A boa notícia é que existe uma forma totalmente segura, limpa, reversível e com aparência original de instalar uma tomada 12 V no Geely EX2 — e, na verdade, em praticamente qualquer carro.

E é exatamente isso que vou mostrar neste guia.

Sem cortes, sem adaptações permanentes e sem gambiarra.

Como funciona a instalação?

O segredo está em utilizar um acessório chamado fuse tap.

Ele funciona como uma derivação em formato de "T" na caixa de fusíveis do veículo: mantém o circuito original protegido, adiciona espaço para um novo fusível e disponibiliza um fio para alimentar o novo acessório.

Tudo isso de forma totalmente plug and play.

Se um dia você quiser remover a instalação, basta retirar o fuse tap e recolocar o fusível original. Nenhum fio do carro precisa ser cortado.

Além do fuse tap, serão necessários apenas alguns itens simples:

Materiais necessários:

Alguns são específicos, e recomendo você procurar no AliExpress:

• Tomada 12 V avulsa;
• Fuse Tap tamanho Mini.

 

Tomada 12V Fêmea

Fuse Tap no tamanho MINI (muito importante ser Mini) com fusível de no mínimo 15A

Já outros, você encontra facilmente na sua cidade:

Um terminal de argola para conectar o fio negativo;

Conectores WAGO (Opcional) para juntar os fios; 

Uma porca M6 para fixação em um ponto metálico já existente no veículo;

Alguns centímetros de cabo elétrico;

Abraçadeiras para organizar a instalação.  

 

Veja aqui como ficou o meu kit, mas ignore que o fusível da foto é errado kkk:  

 

O Fuse Tap DEVE ser para fusíveis tamanho Mini. Usei conector WAGO para juntar os fios

 

Argola do fio negativo soldada

 

Também existe a opção de comprar esse kit do AliExpress já pronto:

Tudo em um já montadinho

 

Passo a passo da instalação

Para que a nova tomada 12 V tenha o mesmo comportamento das portas USB originais do carro, optei por utilizar exatamente o mesmo circuito delas.

Na prática, isso significa que a tomada 12 V liga e desliga junto com as USBs originais do EX2, evitando consumo desnecessário quando o veículo está desligado.

Primeiramente, esta é a localização da caixa de fusíveis:

E aqui, um rápido vídeo que eu mostro uma forma fácil de abrir, sem ferramentas, apenas usando as mãos:

 

  

A localização correta do fusível pode ser consultada na etiqueta presente na tampa da caixa de fusíveis, conforme mostrado na imagem abaixo.

 

Indicação que o espaço que usaremos é o mesmo do USB do carro

 Remova o fusível indicado utilizando uma pinça ou um alicate de bico fino.

 

Remover

 

O fusível original removido deverá ser instalado no slot indicado na imagem do fuse tap, garantindo que o circuito original continue funcionando normalmente.

Se você comprou no AliExpress com fusível, o fusível do novo circuito já deve vir pré-instalado

E aí, é só instalar o fuse tap no local do fusível removido. Simples!!

 

Atenção: o fuse tap deve ser instalado exatamente na orientação mostrada na imagem, com o fio vermelho voltado para o lado esquerdo.

 

O Fuse Tap deve ser instalado nesta orientação! (Clique para ampliar)

 

Com o fuse tap instalado, conecte o fio negativo (fio preto do adaptador, que eu usei um fio verde para juntar) utilizando o terminal de argola no ponto de aterramento indicado na imagem e fixe-o com a porca M6 mencionada anteriormente.

 

Negativo: fio preto, que no meu caso emendei num verde com o conector WAGO  (Clique para ampliar)

Depois disso, basta organizar a instalação.

 

No meu caso, fixei tanto a tomada 12 V quanto o carregador Anker em uma coluna metálica atrás do painel utilizando abraçadeiras de nylon. O resultado ficou discreto, firme e sem a necessidade de qualquer modificação permanente no carro.

 

Uma braçadeira segurou de boa! (Clique para ampliar)

Para o cabo USB-C, escolhi passá-lo pelo espaço existente entre o volante e o acabamento lateral do painel. Dessa forma, ele chega facilmente até o suporte do celular e pode ser guardado/empurrado para dentro do painel quando não estiver em uso.

 

Para quem não sabe, a caixa de fusíveis está atrás dessa tampa quadrada ali

No fim das contas, a instalação é simples, rápida e leva poucos minutos para ser concluída.

 

Resultado final

E o resultado ficou exatamente como eu imaginava.

Agora consigo utilizar dispositivos que antes eram limitados pela potência das portas USB-C originais do carro.

 

Me sinto exatamente assim.

 

 Meu notebook, por exemplo, finalmente consegue receber toda a energia necessária para funcionar e carregar a bateria ao mesmo tempo.

 

Samsung Galaxy Book3 360 puxando o máximo que é capaz (Clique para ampliar)

Já o Steam Deck passou a operar sem qualquer limitação de energia, consumindo cerca de 37 W — exatamente o mesmo valor obtido com a fonte original do console.

 

Dragon Quest VII Reimagined, jogaço!!! (Clique para ampliar)

E o celular, que antes não conseguia atingir sua velocidade máxima de carregamento, agora finalmente exibe a mensagem de Carregamento Super Rápido 2.0, nomenclatura utilizada pela Samsung para indicar o carregamento em potência máxima.

Brabo!!!

Só alegria!

Agora, até mesmo um trajeto curto de carro é suficiente para recuperar boa parte da bateria dos dispositivos.

Espero que este guia ajude outras pessoas que, assim como eu, entendem o valor de ter uma fonte USB-C realmente potente e eficiente sempre à disposição no carro.

Se você também sentiu falta da tomada 12 V no EX2, saiba que a solução é simples, barata, totalmente reversível e pode fazer uma grande diferença no dia a dia.

Até a próxima!

 

(Clique para ampliar)